節(jié)能減排
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大受支持！英國(guó)政府發(fā)布綠色能源計(jì)劃
據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)政府在3月30日發(fā)布的綠色能源計(jì)劃顯示了加大對(duì)該國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)的支持，而這一天被稱為英國(guó)的“綠色日”
04-03
加拿大將生物燃料和氫納入低碳燃料認(rèn)可范疇
加拿大燃料協(xié)會(huì)(CFA)及其成員感謝聯(lián)邦政府在2023年預(yù)算中對(duì)生物燃料和氫等低碳燃料的認(rèn)可
03-31
全球天然氣燃除降至2010年以來的最低水平
根據(jù)世界銀行減少全球天然氣燃除合作伙伴(GGFR)匯編的最新衛(wèi)星數(shù)據(jù)，2022年在減少天然氣燃除方面取得了新進(jìn)展，全球天然氣燃除量減少了50億立方米，降至1390億立方米，為2010年以來的最低水平
03-31
殼牌表示正在考慮一項(xiàng)新的能源戰(zhàn)略以平衡氣候目標(biāo)和能源安全
殼牌首席執(zhí)行官Wael Sawan在最近的一次采訪中告訴《華爾街日?qǐng)?bào)》，殼牌目前正在考慮如何在一項(xiàng)新戰(zhàn)略中協(xié)調(diào)能源安全與氣候目標(biāo)，該戰(zhàn)略預(yù)計(jì)將于6月出臺(tái)，所有選項(xiàng)都擺在桌面上
03-29
IRENA：實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)每年需要5萬億美元
國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)(IRENA)的一份新報(bào)告發(fā)現(xiàn)，我們需要將可再生能源的年度投資增加四倍，以實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)
03-29
歐盟成員國(guó)達(dá)成里程碑協(xié)議，批準(zhǔn)2035年起禁售化石燃料新車
據(jù)路透社和法新社3月28日消息，歐盟成員國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二最終達(dá)成一項(xiàng)具有里程碑意義的協(xié)議，批準(zhǔn)從2035年起禁售化石燃料新車。此前歐盟與德國(guó)達(dá)成共識(shí)，允許繼續(xù)銷售使用碳中和合成燃料的新車，這些燃料可像汽油和柴油一樣燃燒，但釋放的影響氣候氣體較少
03-29
第三屆鋼鐵展洽會(huì)奏響工業(yè)強(qiáng)音，4月26日知名展商紛至沓來日照，知名鋼企組團(tuán)參觀采購(gòu)
由山東省工業(yè)和信息化廳指導(dǎo)，山東省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)冶金行業(yè)國(guó)際合作服務(wù)中心主辦的第三屆中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈新材料新技術(shù)新裝備展洽會(huì)(簡(jiǎn)稱第三屆鋼鐵展洽會(huì))將于今年4月26-28日在山東省日照國(guó)際博覽中心舉行。
03-27
更多中國(guó)企業(yè)正在加入節(jié)能增效行動(dòng)倡議
作為ABB集團(tuán)“節(jié)能增效行動(dòng)”的一個(gè)重要組成部分，ABB中國(guó)節(jié)能增效專題研討會(huì)于3月22日在北京舉行。來自政府、學(xué)術(shù)和企業(yè)界的二十余位專家和代表圍繞節(jié)能增效主題深入交流經(jīng)驗(yàn)、分享觀點(diǎn)，解讀提升能效面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，倡議各方協(xié)同，聚合優(yōu)勢(shì)，探索低碳轉(zhuǎn)型新模式，共筑綠色發(fā)展新生態(tài)。
03-24
TotalEnergies在2023年加大了低碳投資
法國(guó)石油巨頭TotalEnergies的使命是成為能源轉(zhuǎn)型的主要參與者，同時(shí)實(shí)現(xiàn)到2050年的凈零排放目標(biāo)，它不僅在2022年通過新的收購(gòu)加強(qiáng)了其石油和天然氣投資組合，還提高了可再生能源在資產(chǎn)中的份額
03-24
2022年全球排放交易籌集了創(chuàng)紀(jì)錄的630億美元
政府間論壇國(guó)際碳行動(dòng)伙伴關(guān)系(ICAP)周三在一份新報(bào)告中表示，由于能源危機(jī)迫使政策制定者加倍努力脫碳，排放交易系統(tǒng)(ETS)去年為各國(guó)政府籌集了創(chuàng)紀(jì)錄的630億美元
03-23
中美科研合作發(fā)現(xiàn)全球濕地甲烷排放加劇 或威脅全球減排目標(biāo)
最新完成的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，全球濕地甲烷排放正在加劇，并可能在未來“扮演”更重要的角色，威脅全球碳排放控制目標(biāo)
03-22
歐盟妥協(xié)：2035年內(nèi)燃機(jī)禁令放寬 將批準(zhǔn)合成燃料使用
在德國(guó)的壓力下，正大步邁向綠色能源的歐盟汽車工業(yè)，終于決定暫時(shí)放內(nèi)燃機(jī)一馬
03-22
秸稈上做文章，找到農(nóng)業(yè)減碳新路
研究團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地提出了一條農(nóng)業(yè)減碳技術(shù)路線。通過對(duì)現(xiàn)有減碳方法的優(yōu)化，將秸稈制成生物炭后還田，同時(shí)將其間產(chǎn)生的生物氣、生物油進(jìn)行能源替代，有望使我國(guó)糧食生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)碳中和，同時(shí)能夠提高作物產(chǎn)量，降低活性氮和大氣污染物排放。
03-22
全球氫能開發(fā)利用競(jìng)逐正酣
作為一種清潔能源，氫所具有的商業(yè)價(jià)值著實(shí)可觀，尤其是在推動(dòng)各國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及實(shí)現(xiàn)全球“碳中和”目標(biāo)進(jìn)程中，氫能更可發(fā)揮十分重要的作用，由此驅(qū)動(dòng)各主要經(jīng)濟(jì)體圍繞著氫能開發(fā)與利用的腳步不斷提速
03-22
拉開行撥款1.22億美元推動(dòng)巴拿馬、巴拉圭和烏拉圭電動(dòng)交通
拉開行將為電動(dòng)交通和低碳交通計(jì)劃(E-MOTION)撥款1.22億美元，在巴拿馬、巴拉圭和烏拉圭推廣電動(dòng)交通，促進(jìn)電動(dòng)交通普及
03-21
