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氫能汽車

關(guān)注
發(fā)布第一代金屬雙極板燃料電池電堆 驥翀氫能助力氫燃料汽車落地

發(fā)布第一代金屬雙極板燃料電池電堆 驥翀氫能助力氫燃料汽車落地

近日,氫燃料電池電堆解決方案供應(yīng)商驥翀氫能,對(duì)外發(fā)布了一款將用于氫燃料汽車的金屬雙極板燃料電池電堆產(chǎn)品——MH170,作為“MH”系列第一代產(chǎn)品,MH170采用了國(guó)際主流的金屬雙極板技術(shù)路線,具有比功率密度高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、低溫自啟動(dòng)能力強(qiáng)、量產(chǎn)工藝工序少易于批產(chǎn)、量產(chǎn)成本低等優(yōu)勢(shì),可以滿足大巴、物流車、中重卡車、特專車和乘用車等不同車型的需求。
燃料電池企業(yè)2020重卡布局大突破

燃料電池企業(yè)2020重卡布局大突破

在節(jié)能減排的政策倒逼和成本逐步降低的背景下,國(guó)內(nèi)氫能重卡在核心部件燃料電池方面不斷取得新的進(jìn)展,氫能重卡的商用將在2020年打開(kāi)新局面。
電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈遇瓶頸,氫燃料電池能否威脅傳統(tǒng)電池技術(shù)?

電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈遇瓶頸,氫燃料電池能否威脅傳統(tǒng)電池技術(shù)?

由于氫的來(lái)源幾乎是無(wú)限的,支持者聲稱氫燃料電池汽車最終可能會(huì)加速淘汰傳統(tǒng)電池動(dòng)力汽車,而最近受新型冠狀病毒疫情影響,不少電池工廠的停工讓電動(dòng)汽車的供應(yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題,這不禁讓人遐想這種趨勢(shì)是否會(huì)提前到來(lái)
巴拉德再為荷蘭供20個(gè)燃料電池模組

巴拉德再為荷蘭供20個(gè)燃料電池模組

巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)近日宣布收到總部位于波蘭博勒喬沃的歐洲領(lǐng)先公交車和無(wú)軌電車制造商Solaris Bus & Coach S.A.的采購(gòu)訂單,訂單合計(jì)購(gòu)買(mǎi)20個(gè)巴拉德最新的70千瓦重型燃料電池模組FCmove-HD。
05-03
鋰電缺陷“氫”電來(lái)補(bǔ)

鋰電缺陷“氫”電來(lái)補(bǔ)

近日,我國(guó)高科技創(chuàng)新企業(yè)在燃料電池車的“心臟”――電堆領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破,成功解決了電堆壽命這一行業(yè)難題,發(fā)布了其自主研發(fā)的第一代車用燃料電池金屬雙極板電堆產(chǎn)品。
東風(fēng)自主燃料電池堆零下20℃成功啟動(dòng)

東風(fēng)自主燃料電池堆零下20℃成功啟動(dòng)

4月19日,由東風(fēng)公司自主開(kāi)發(fā)的燃料電池中功率級(jí)電堆(H2Core-50),在上海零下20℃無(wú)輔助熱源條件下成功啟動(dòng)。這標(biāo)志著東風(fēng)成功攻克了燃料電堆無(wú)輔助熱源快速冷啟動(dòng)技術(shù)難題,自主掌握了燃料電池電堆冷啟動(dòng)設(shè)計(jì)和啟動(dòng)策略,為燃料電池商業(yè)化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ),將助推東風(fēng)公司和汽車行業(yè)燃料電池技術(shù)發(fā)展邁上新臺(tái)階。
四川雅安正式打響氫能“戰(zhàn)役“,即將開(kāi)通首條氫能公交示范線

四川雅安正式打響氫能“戰(zhàn)役“,即將開(kāi)通首條氫能公交示范線

近日,雅安市經(jīng)信局總經(jīng)濟(jì)師湯啟君、副調(diào)研員季濤一行赴經(jīng)開(kāi)區(qū)四川新筑通工汽車有限公司調(diào)研氫燃料公交車生產(chǎn)工作開(kāi)展情況。
法國(guó)規(guī)劃2028年將實(shí)現(xiàn)44GW可再生能源發(fā)電能力

法國(guó)規(guī)劃2028年將實(shí)現(xiàn)44GW可再生能源發(fā)電能力

日前,法國(guó)政府發(fā)布了國(guó)家能源計(jì)劃的正式法令-能源計(jì)劃(PPE),旨在達(dá)成到2023年實(shí)現(xiàn)20.1GW的可再生能源發(fā)電能力,到2028年實(shí)現(xiàn)44GW的可再生能源發(fā)電能力的目標(biāo)。
04-24
天津市力推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 已成功完成氫燃料電池車輛加氫測(cè)試任務(wù)

天津市力推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 已成功完成氫燃料電池車輛加氫測(cè)試任務(wù)

近日,天津臨港投資控股有限公司承擔(dān)的上海巖谷有限公司氫燃料電池車輛測(cè)試項(xiàng)目已成功完成車輛加氫測(cè)試任務(wù),并提供配套加氫設(shè)施支持。
因成本過(guò)高 奔馳放棄研發(fā)氫燃料電池車

因成本過(guò)高 奔馳放棄研發(fā)氫燃料電池車

4月23日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳將終止開(kāi)發(fā)氫燃料電池乘用車的計(jì)劃,并將停止生產(chǎn)其目前唯一的燃料電池車型GLC F-CELL。
投15億元!美錦能源擬建5000套系統(tǒng)及50萬(wàn)kW電堆項(xiàng)目

投15億元!美錦能源擬建5000套系統(tǒng)及50萬(wàn)kW電堆項(xiàng)目

美錦能源在自主研發(fā)生產(chǎn)氫燃料電池的路上又邁了一步。近日,美錦能源發(fā)布了“關(guān)于全資子公司投資建設(shè)氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及氫燃料商用車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目的公告”。
04-21
全球最大一體化太陽(yáng)能電解水制氫項(xiàng)目開(kāi)建

全球最大一體化太陽(yáng)能電解水制氫項(xiàng)目開(kāi)建

4月17日,高端煤基新材料領(lǐng)軍企業(yè)寶豐能源開(kāi)工建設(shè)全球最大規(guī)模一體化太陽(yáng)能電解水制氫儲(chǔ)能及綜合應(yīng)用示范項(xiàng)目。
04-20
上汽集團(tuán)將加快研發(fā)G20FC燃料電池轎車

上汽集團(tuán)將加快研發(fā)G20FC燃料電池轎車

作為國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團(tuán)之一,上汽集團(tuán)2019年在燃料電池汽車領(lǐng)域的布局頗受關(guān)注。4月14日,上汽集團(tuán)發(fā)布2019年年度報(bào)告透露,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入8433.24 億元,同比2018年下降 6.53%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為256.03億元,同比2018年下降28.90%。
04-15
寶馬氫燃料汽車動(dòng)力系統(tǒng)曝光 儲(chǔ)氫罐可在3-4分鐘內(nèi)充滿

寶馬氫燃料汽車動(dòng)力系統(tǒng)曝光 儲(chǔ)氫罐可在3-4分鐘內(nèi)充滿

在新能源汽車領(lǐng)域,除了電動(dòng)車汽車之外,氫燃料汽車也同樣備受關(guān)注。日前,寶馬對(duì)外公布了i Hydrogen NEXT車型所搭載的氫燃料動(dòng)力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
四川將出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,進(jìn)一步擴(kuò)大氫燃料電池汽車試點(diǎn)示范范圍

四川將出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,進(jìn)一步擴(kuò)大氫燃料電池汽車試點(diǎn)示范范圍

四川省日前出臺(tái)《新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)2020年度工作要點(diǎn)》,明確提出,將編制印發(fā)《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,以氫燃料電池汽車為突破口推動(dòng)全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
中國(guó)在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國(guó)汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國(guó)政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國(guó)自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng),燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期,被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)?;a(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國(guó)家。
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