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1月17日上午消息，由中國電動汽車百人會主辦的百人會2021云論壇于在北京以線上會議方式舉行，主題為“新發展格局與汽車產業變革”。在未來電池環節，中國工程院院士陳立泉表示，固態電池就要大干快上，才能引領電動中國。

1月20日，蓋世汽車由企查查獲悉，寧德時代(300750)于日前公開了“一種固態電解質的制備方法”、“一種硫化物固態電解質片及其制備方法”兩種固態電池相關專利。

不過市場里彌漫的樂觀情緒甚至未持續過24小時。隔天舉行的中國電動車百人會論壇上，歐陽明高院士的一番話，迅速為市場的熱忱澆下一盆冷水，他說：“如果某一位說，(這個車)既能跑1000公里，又能幾分鐘充完電，而且還特別安全，成本還非常低，大家不用相信，因為是不可能的。

1月18日，中航鋰電江蘇4期項目與常州金壇區正式簽約，項目新增投資100億級，規劃建設年產能25GWh。這也標志著中航鋰電2021年量產、在建及新建產能突破100GWh。

8分鐘可充滿80%電量，搭載石墨烯基超級快充電池的車型續航1000公里，而且年內即將上市——在上周末舉行的中國電動汽車百人會論壇上，廣汽集團方面表示，其石墨烯基超級快充電池目前已進入實車測試階段。這一重大利好消息在拉動廣汽集團和A股石墨烯集體暴漲的同時，也激起業內專家的討論和質疑。

近日，銀隆新能源股份有限公司新增一條被執行人信息，執行法院為珠海市金灣區人民法院，案號(2021)粵0404執176號，執行標的超273萬元。截至目前，銀隆新能源股份有限公司累計被執行總金額超1345萬元。

1月18日，天能股份(688819)登陸上海證券交易所科創板，本次發行數量為1.17億股，募集資金總額48.73億元。1月18日，天能股份(688819)登陸上海證券交易所科創板，本次發行數量為1.17億股，募集資金總額48.73億元。公司本次發行采用向戰略投資者定向配售、網下向符合條件的投資者詢價配售和網上向持有上海市場非限售A股股份和非限售存托憑證市值的社會公眾投資者定價發行相結合的方式進行，預計發行后每股收益為1.35元，每股凈資產為10.26元。

日前，寧德時代發布招聘公告稱，因年終訂單暴漲，為鼓勵大家春節繼續留守加班工作，以保證公司出貨，特設重大獎金激勵。

QuantumScape 剛剛宣布了正在測試的固態電池的另一項鼓舞人心的重要更新，由該公司在 Twitter 上披露的線索可知，QS 已經完成了 1100 次循環測試。

日前，寧德時代新能源科技股份有限公司發布的《2020年第三季度報告》顯示，公司第三季度實現營業收入127億元，比上年同期增長0.8%;實現凈利潤14.2億元，比上年同期增長4.24%。

?根據《關于進一步提升工業新興優勢產業鏈現代化水平的意見》(湘辦發〔2020〕7號)和《關于加快推進工業新興優勢產業鏈發展的意見》(湘辦發〔2017〕37號)文件要求，為深入貫徹落實“三高四新”戰略，加快推動我省先進儲能材料及動力電池產業集約化、綠色化、高端化發展，搶抓新能源的高速發展和電力“削峰填谷”需求日趨迫切等重大戰略機遇，結合湖南省實際，特制訂本行動計劃。

本節總結了當前全球儲能市場的預計需求以及每個市場狀況。由于信息的可用性，對固定儲能應用中與電網相關的部門進行了詳細的調查，并按應用場景和區域市場進行了總結，其中包括美國各州和各種應用場合。

1月9日，2020 nio day正式到來。熟悉蔚來(NIO.US)的應該知道，蔚來每次都會在蔚來日上發布一些硬核技術。這一次也不例外，蔚來發布了包括第二代換電站、自動駕駛系統、電驅動與固態電池等技術。

技術瓶頸尚未攻克，成本預計提升超過100%，兩大難關之下，分析師預計現有的四大材料體系將長期維系，液態電池仍是主流，固態電池對其影響有限，十年內空間較小。

蔚來要用固態電池的消息一出，鋰電中游環節的多只個股大跌，電池材料指數下跌超5%，星源材質跌超15%，新宙邦跌超14%，領跌該板塊，石大勝華、天賜材料、恩捷股份跌停。