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中國二氧化碳資源化利用綠色潔凈煉鋼技術國際領先
4月14日,從北京科技大學獲悉,由該校碳中和研究院教授朱榮團隊研制的基于二氧化碳資源化利用的綠色潔凈煉鋼技術達到國際領先水平。該技術成功推動了二氧化碳由工業廢氣向資源功能型介質的轉變,是變廢為寶、一舉兩得的煉鋼新技術,實現了鋼鐵流程二氧化碳資源化利用從無到有的關鍵突破。鋼鐵工業是高載能、高能耗、高排放的復雜流程工業,2023年我國粗鋼產量10.29億噸,鋼鐵行業碳排放約占全國總排放量的15%至18%。面向國家雙碳目標和重大責任...
冶金
04-15
韓國推出230億美元半導體支持計劃
美國總統唐納德·特朗普改變關稅政策以及中美貿易戰不斷升級,導致全球半導體行業的不確定性日益增加。據路透社報道,韓國已將對該國關鍵半導體產業的支持計劃增加至 33 萬億韓元(約合 232.5 億美元),比 2024 年公布的 26 萬億韓元計劃高出四分之一。美國總統唐納德·特朗普改變關稅政策,以及世界兩大經濟體美國和中國之間的貿易戰不斷升級,導致全球半導體行業和芯片供應鏈的不確定性日益增加。特朗普表示,他將很快宣布對進口半導體征收新...
信息通信
04-15
廣汽12款車規芯片發布,中國汽車芯片產業加速突圍
在汽車產業深度變革的浪潮中,芯片作為智能電動汽車的神經中樞,一直是技術博弈的焦點。長期以來,中國汽車芯片產業面臨卡脖子困境——高端芯片依賴進口、產業鏈生態薄弱、技術標準受制于人。然而,隨著國家戰略的牽引、產業資本的涌入以及企業創新的爆發,一場以自主可控為目標的突圍戰正全面打響。廣汽多款車規級芯片發布近日,廣汽集團在科技日活動上正式發布了12款車規級芯片,覆蓋智能汽車電源管理、制動、集成安全及網絡通信等關鍵領域。同...
信息通信
04-15
全球最大的24000箱級雙燃料動力集裝箱船正式交付
記者從中船集團獲悉,今天(4月15日),全球最大的24000箱級雙燃料動力集裝箱船正式交付,再次刷新我國雙燃料集裝箱船建造紀錄。交付后這艘船將用于遠東至歐洲航線的貨物運輸。今天交付的全球最大雙燃料動力集裝箱船一次可承載22萬噸貨物,24000個左右的集裝箱堆疊高度相當于25層樓,被稱為海上超級帶貨王。同時,這型船還采用了綠色燃料——液化天然氣作為動力,可為船舶提供單個航次近2萬海里的超遠續航。中船集團滬東中華營銷部部長王佳穎表示,這...
交通
04-15
津巴布韋硫酸鋰一期項目土建施工工程Ⅰ線窯中完成
近日,津巴布韋硫酸鋰一期項目土建施工工程Ⅰ線窯中完成。津巴布韋華景科技有限公司年產五萬噸硫酸鋰建設項目于2025年1月31日正式開工。其中,Ⅰ線窯中于次日開始施工,包括四個窯墩基礎,共計澆筑混凝土2700余方、綁扎鋼筋240噸。窯墩結構由筏板、立柱及頂板組成,最高立柱高度為11.345米。該窯中基礎支架體系較高,頂板施工過程中不僅要考慮模板支撐架體的穩定性還要考慮模板安裝、鋼筋綁扎等高空作業所存在的危險隱患。面對施工中的重點難點...
建筑與建材
04-15
OpenAI,最新發布!
OpenAI推出了三款GPT-4.1系列模型GPT-4.1、GPT-4.1 mini和GPT-4.1 nano,該系列模型需要通過API使用。GPT-4.1被視為GPT-4o的全面升級版,具備更強的多模態處理能力、更大的上下文窗口(全部可處理100萬個token),成本降低了26%。
信息通信
04-15
黃仁勛:最強AI芯片將首次在美國制造
2025 年 4 月 15 日消息,英偉達響應特朗普制造業回歸號召,計劃未來四年與多方合作,在美國生產價值 5000 億美元 AI 基礎設施。最新 Blackwell 芯片已在臺積電鳳凰城工廠生產,多項目同步推進,黃仁勛稱此舉意義重大。英偉達:世界性能最強AI芯片將首次在美國制造北京時間 4 月 14 日晚,英偉達宣布重大舉措,將首次于美國本土制造 AI 超級計算機,全球性能頂尖的 Blackwell AI 芯片也隨之在美國誕生。未來四年,英偉達計劃聯合臺積電、富士康等一眾伙...
信息通信
04-15
總書記強調:中方愿同越方推進越南北部3條標準軌鐵路項目合作
據新華社消息,4月14日,在赴河內對越南進行國事訪問之際,中共中央總書記、國家主席習近平在越南《人民報》發表題為《志同道合攜手前行 繼往開來續寫新篇》的署名文章。文中提到:兩國鐵路互聯互通和智慧口岸建設有序推進,中國企業承建的河內輕軌2號線方便了市民日常出行,要深化發展戰略對接,落實好兩國政府關于共建‘一帶一路’與‘兩廊一圈’框架對接的合作規劃,打造更多經濟、技術合作平臺。中方愿同越方推進越南北部3...
交通
04-14
中鐵八局承建西昭高速公路雙佛覺地1號隧道右線貫通
4月8日,經過44個月的艱苦奮戰,由中鐵八局承建的西昭高速公路雙佛覺地1號隧道右線貫通,為西昭高速公路全面建成通車奠定了堅實基礎,項目建設取得了關鍵性進展。據悉,西昭高速公路連接云南省昭通市與四川省西昌市,線路總長約184.8公里,其中與G4216線成都至麗江高速公路共線段約16.7公里,新建里程168.1公里。全線按照四車道高速公路標準建設,設計時速80公里,路基寬度為25.5米。中鐵八局承建標段長17.41公里,包含3座隧道。西昭高速公路雙佛覺地1號...
建筑與建材
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